華爾街多空分歧“越拉越大”，特斯拉財報日很刺激？

激石Pepperstone(http://xcvvvm.com/)報道：

特斯拉重磅二季度財報公布在即，華爾街的多空分歧正愈演愈烈，給予“買入”和“持有”評級分析師的平均目標價價差，刷新了最近的最高紀錄。

這可能意味著，特斯拉本次成績單或在市場上引發(fā)騷動。過去四個季度中，特斯拉發(fā)布財報后，公司股價平均上漲或下跌9%。

自5月底以來，特斯拉已累計上漲超過55%至每股290美元，公司市值增加超過300億美元。這種狂歡式上漲，令一些分析師很難維持現(xiàn)有評級，從而修改特斯拉目標價。

FactSet的數(shù)據(jù)顯示，自5月底以來，特斯拉的平均目標價已從190美元升至約230美元，上漲約40美元。

周一，富國銀行分析師Colin Langan將特斯拉目標價從170美元上調(diào)至265美元，并維持“持有”評級。與此同時，貝爾德分析師Ben?Kallo將特斯拉股價目標從252美元上調(diào)至300美元，并給予特斯拉“買入”評級。

在所有華爾街大型研究機構(gòu)和券商中，最高目標價來自New Street Research，該機構(gòu)分析師Pierre Ferragu給出了每股350美元的超高目標價。

總體來看，給予“買入”評級分析師的平均目標價為300美元，略高于特斯拉目前股價；給予“持有”評級的分析師給出的目標價為每股165美元至265美元，平均價約為215美元，遠低于特斯拉目前股價。

給予“買入”和“持有”評級分析師的平均目標價價差為85美元，刷新了最近的最高紀錄。

5月份，特斯拉股價飆升之前，給予“持有”評級的分析師的平均目標價接近180美元，給予“買入”評級的分析師平均目標價為240美元，差距為60美元。

目前，華爾街預計特斯拉第二季度營業(yè)利潤約為27億美元，基本持平一季度，銷售額為248億美元，高于一季度的233億美元。

第二季度的預測看起來并不夸張，特別是考慮到特斯拉第二季度交付了超過46.6萬輛汽車，高于第一季度的42.3萬輛。

華爾街還預測，特斯拉二季度營業(yè)利潤率仍將在11%的范圍內(nèi)，且略低于第一季度。這也可能是保守的，因為分析師不想再次被打臉。

Kallo周一在預覽季度報告時寫道：“這應該是汽車利潤率的最低點，但（特斯拉）對未來降價與利潤率的評論將是關(guān)鍵?！?/strong>