大幅裁員之際，特斯拉推遲Cybertruck交付

激石Pepperstone(http://xcvvvm.com/)報(bào)道：

一波未平一波又起，特斯拉正因一季度交付疲軟、全球裁員超10%股價(jià)持續(xù)下挫之際，最新電動(dòng)皮卡車型Cybertruck也面臨交付延遲的問題。

4月15日，媒體報(bào)道稱，特斯拉已向預(yù)定Cybertruck的準(zhǔn)車主發(fā)出通知稱，由于“車輛準(zhǔn)備工作中出現(xiàn)了意外的延誤”，原本的交付計(jì)劃不得不暫時(shí)擱置。

特斯拉Cybertruck于2023年11月上市陸續(xù)開始交車。但最新報(bào)道顯示，多名已下訂Cybertruck的準(zhǔn)車主發(fā)文表示，原本安排周末交付Cybertruck，特斯拉近日告知交車時(shí)程有所變動(dòng)，因生產(chǎn)問題，需要延后交車，目前還不確定延到何時(shí)，確認(rèn)后會(huì)再通知交車時(shí)間。

一位Cybertruck買家Max Pyko表示，他原定于4月13日提車，但收到一條短信告知他交付推遲，新交付日期可能是4月20日。

特斯拉發(fā)給Pyko的短信中表示：“我們剛剛得知，在準(zhǔn)備您的車輛方面出現(xiàn)了意外延誤。我們需要取消您明天的交付預(yù)約，我們會(huì)在能夠重新安排您的時(shí)間時(shí)再次與您聯(lián)系?！?/p>

特斯拉在第二條發(fā)給Pyko的信息中表示：“從當(dāng)前的情況來看，至少需要到4月20日才能解決這個(gè)問題，時(shí)間也可能會(huì)更長。特斯拉正在努力盡快將改進(jìn)的零件運(yùn)送到所有受影響的地點(diǎn)。”

據(jù)Cybertruck車主俱樂部論壇上的留言，許多車主都收到了通知，稱他們的提車計(jì)劃被推遲。

目前尚不清楚是什么原因?qū)е铝搜舆t，但有車主表示，經(jīng)銷商告知其車輛因油門踏板問題被召回，另一位車主則稱特斯拉發(fā)送短信解釋推遲交付的原因與油門踏板有關(guān)，還有一些車主收到的短信則籠統(tǒng)提到“車輛準(zhǔn)備出現(xiàn)問題”。

一位Cybertruck車主在社交媒體上發(fā)布了一段視頻，展示其油門踏板的蓋板被卡住后“一直處于100%油門狀態(tài)”。該車主表示踩剎車可以阻止車輛繼續(xù)加速，但松開剎車后又會(huì)重新加速。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA)周二表示，已經(jīng)注意到這個(gè)問題并“正與制造商聯(lián)系，以收集更多信息"。

1月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉因儀表盤上的制動(dòng)、駐車和防抱死制動(dòng)警示燈不符合要求，在美國召回近220萬輛汽車，而這次召回的范圍就包括了剛剛上市不久的Cybertruck。

今年以來特斯拉面臨交付困境，一季度特斯拉交付遭遇“滑鐵盧”，特斯拉交付量同比下降8.5%至約38.68萬輛，環(huán)比則下降超20%，遠(yuǎn)低于分析師先前預(yù)期的44.9萬輛，刷新了有記錄以來最大的遜于預(yù)期幅度。

Wedbush分析師Dan Ives稱之為“一場無法解釋的災(zāi)難”，盡管之前已有糟糕預(yù)期。這一令人失望的成績也暗示，特斯拉可能難以達(dá)到已被華爾街下調(diào)的一季度盈利預(yù)期。

隔夜美股，特斯拉連續(xù)兩日跌幅居首，收跌2.7%，連跌三日，刷新2023年4月26以來收盤低位，今年迄今跌幅達(dá)到36.7%。?????????