暴跌16%，特斯拉的“噩夢(mèng)一周”

　　激石Pepperstone(http://xcvvvm.com/)報(bào)道：

　　在過去的7天里，馬斯克一系列操作吸引著人們的眼球，眾多相關(guān)動(dòng)態(tài)“霸屏”新聞熱榜，但這并不能掩蓋特斯拉面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

　　本周，特斯拉的股價(jià)暴跌近16%，收于223.07美元，創(chuàng)下了自2020年3月以來的最差單周表現(xiàn)。自年初以來，特斯拉已下跌超44%。

　　先是人形機(jī)器人差評(píng)如潮，再到交付量不及預(yù)期，隨后是馬斯克關(guān)于俄烏的言論引起一場(chǎng)政治風(fēng)暴，最后是重啟收購(gòu)?fù)铺?，馬斯克賺足了眼球，特斯拉卻噩夢(mèng)纏身。

　　上周末，備受期待的特斯拉人形機(jī)器人正式亮相后，受到了專家和媒體的普遍批評(píng)。炒作、騙局、蹩腳、等等，都是評(píng)論給特斯拉人形機(jī)器人的標(biāo)簽，可謂差評(píng)如潮。

　　同時(shí)，特斯拉發(fā)布了不及預(yù)期交付數(shù)據(jù)，今年三季度特斯拉交付量為343830輛，創(chuàng)紀(jì)錄新高，但低于華爾街預(yù)期的約35.8萬輛。周一，特斯拉逆市大跌，標(biāo)普500盤中漲幅均超2%之際，特斯拉股價(jià)重挫超8%。

　　分析指出，特斯拉9月在中國(guó)市場(chǎng)推出高額保險(xiǎn)補(bǔ)貼的“變相降價(jià)”舉措反映出其需求走弱。此外，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)撼動(dòng)了特斯拉的王座。

　　周二，特斯拉出人意料地決定恢復(fù)對(duì)推特的收購(gòu)，自從馬斯克和推特的糾纏開始，特斯拉的股票似乎就陷入了困境，如今馬斯克被迫不得不買下推特，另特斯拉雪上加霜。

　　由于融資方正考慮退出，馬斯克可能拋售得更多特斯拉股票來獲得足夠融資購(gòu)買推特。而分析指出，馬斯克的任何拋售，都會(huì)推動(dòng)特斯拉股價(jià)下挫。

　　然而，盡管遭遇拋售，特斯拉的市值仍然超越了大多數(shù)標(biāo)普500指數(shù)成份股。特斯拉目前的股價(jià)是其預(yù)期收益的51倍，相比之下，標(biāo)普500指數(shù)的平均市盈率為16倍，蘋果的市盈率為23倍。

　　“即將到來的經(jīng)濟(jì)衰退、日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)威脅、消費(fèi)者因高通脹而在支出方面更為謹(jǐn)慎、公司股價(jià)估值過高”，特斯拉面臨的種種逆風(fēng)因素，都令投資者持謹(jǐn)慎態(tài)度。