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寧王霸榜!全球動力電池激烈洗牌

激石外匯2022-10-21 11:58:51外匯資訊356

  激石Pepperstone(http://xcvvvm.com/)報道:

  在國內(nèi)動力電池市場所向披靡的寧德時代,在全球也是頂級霸主的存在。

  10月6日,韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research公布了前8月全球十大電動汽車電池裝車和市場份額,寧德時代的動力電池裝機規(guī)模達 102.2GWh,同比增長 114.7%,公司市占率達 35.5%,同比提升 5.9pct,市占率穩(wěn)居全球第一。

  值得一提的是,寧德時代的市占率之高,遙遙領(lǐng)先其他廠商,約等于后面LG新能源、比亞迪、松下三者之和。

  寧德時代實現(xiàn)了連續(xù)六年霸榜,穩(wěn)居全球最大動力電池企業(yè)的寶座。

  回首寧德時代的稱霸之路,可以用迅猛來形容。

  2014年、2015年,領(lǐng)銜全球動力電池市場的是松下、LG新能源、比亞迪等三家老牌廠商,寧德時代還徘徊在前十名之外。

  改變發(fā)生在2016年,借助成為寶馬的供應(yīng)商,成立僅五年的寧德時代直接殺入了全球動力電池銷量第三,僅次于松下和比亞迪。

  到了2017年,寧德時代以11.84GWh的銷量,躍居全球第一,此后蟬聯(lián)至今,霸榜六年,風(fēng)雨不改。

  不過在國內(nèi)市場,寧王已經(jīng)面臨挑戰(zhàn),市占率下滑。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),寧德時代在國內(nèi)動力電池市占率已經(jīng)從2021年底的52.1%降低至2022年9月的47.8%。

  這兩年寧王的競爭對手不斷冒出,如比亞迪、中創(chuàng)新航、欣旺達、蜂巢能源、國軒高科等紛紛發(fā)力,都想從寧王手中分一杯羹。

  寧王也意識到了這個趨勢,居安思危,正在積極尋找新的利潤增長點,以期保持全球領(lǐng)先地位。

  比如,寧德時代不斷加大儲能業(yè)務(wù)的布局,并在三季度實現(xiàn)儲能出貨15-20GWh,環(huán)比大幅增長50%-100%。

  此外,近年寧王也一直在向產(chǎn)業(yè)鏈上下游深入。向上通過合資、參股、收購等方式,強化了對鋰、鎳、三元材料等的控制能力;向下入股整車企業(yè),除了參股愛馳汽車、哪吒汽車,還與華為、長安汽車合作打造了阿維塔等。

  總體而言,在當(dāng)前競爭充分的動力電池賽道,寧德時代遙遙領(lǐng)先的銷量規(guī)模已經(jīng)鑄成了自己的護城河,后來者如果沒有顛覆性新技術(shù),就幾乎沒有彎道超車寧德時代的可能。

  剛剛公布的前三季度業(yè)績預(yù)告,也讓寧王的龍頭地位展露無遺。前三季度預(yù)計實現(xiàn)歸母凈利潤165億元-180億元,同比增長112.87%-132.22%,即使按照下限計算,前三季度凈利潤也已超過2021年全年。

  值得一提的是,以寧王為代表,全球動力電池榜單中,中國軍團正在崛起。

  其中,比亞迪以12.7%的市占率位列全球第3,超過了松下,與第二名LG只有1%之差。

  今年以來,在動力電池領(lǐng)域,比亞迪多次與LG新能源爭奪全球第二的位置,并在今年1月、4月、7月,比亞迪都曾超過LG新能源,從全球第三提升至第二。

  此外前十名中,第7-10大動力電池廠商由中國廠商承包,分別是中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達和蜂巢能源,市場占有率分別為4%、2.9%、1.7%和1.3%。

  也就是說,2022年前8月全球前十大動力電池廠商,中國占了6家,合計市占率高達58.1%,占據(jù)了全球動力電池銷量的半壁江山。

  可以說,這兩年,全球動力格局已經(jīng)大變樣,寧王穩(wěn)定霸榜,一騎絕塵,其他中國廠商后來居上,不斷趕超。

  廣發(fā)證券認(rèn)為,動力電池市場在經(jīng)歷兩輪定點高峰后,國內(nèi)企業(yè)將進入全球車企供應(yīng)鏈,引領(lǐng)動力電池市場繼續(xù)發(fā)展,發(fā)揮越來越大的影響力。

  在很多業(yè)內(nèi)人士看來,中國企業(yè)在全球動力電池市場的強勢,離不開國內(nèi)蓬勃發(fā)展的新能源汽車行業(yè),讓它們在規(guī)?;偁幹蓄I(lǐng)先;更關(guān)鍵的是,在動力電池領(lǐng)域,我國已建成了完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈,特斯拉上海工廠對其產(chǎn)能貢獻良多,就是一個明例。

  全球動力電池格局的風(fēng)云變幻,折射出新能源產(chǎn)業(yè)革命的變遷圖景,原本在燃油時代歐美日韓霸屏、掌握主導(dǎo)權(quán)的日子,可能在電動車時代一去不復(fù)返了。中國軍團將扮演越來越重要的角色。

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